En la figura siguiente se muestran, señalados
con
círculos de línea azul discontinua,
los cambios que deben abordarse para preparar la digitalización
de la locomotora manteniendo en uso los pantógrafos. También
se muestra el diagrama de conexiones resultante.
Como se ve, es necesario:
Eliminar los 4 diodos del alumbrado.
Sin afectar a las pistas del circuito impreso, cortar un área rectangular
en la zona central de tamaño tal que permita ubicar el decodificador
sobre el motor. Este cambio no es necesario si se elige la ubicación
alternativa del decodificador en los bajos de la locomotora, más
limpia, pero que exige desmontar el motor para resolver el paso de cables
desde el decodificador.
Desconectar los cables del motor, teniendo previamente la precaución
de marcar cuál es el que se conecta a la toma de las ruedas derechas.
Conectar entre sí, al aire, los cables de color negro provenientes
de la iluminación. Dada la longitud de los mismos, será necesario
prolongar uno de ellos.
Unir, mediante un cable adicional (representado en color rosa en la parte
superior del diagrama), las tomas a las que llegan los cables de color
rojo de la iluminación.
Unir, mediante un cable adicional (representado en color rosa en la parte
inferior del diagrama), las tomas a las que llegan los cables de color
verde de la iluminación.
Realizados los cambios puede cablearse el decodificador, según se
muestra en la figura siguiente. Dicha figura incluye también el
diagrama de cableado resultante.
Se observa que el cable azul del decodificador (común de iluminación)
debe conectarse a la unión de cables que se había dejado
al aíre. La conexión resultante debe aislarse convenientemente
para evitar contactos indeseados que podrían dañar el decodificador.
Tras colocar el decodificador convenientemente aislado sobre la cubierta
del motor, puede cerrase el modelo, quedando listo para su utilización
en el sistema digital.